告訴您一個(gè)秘決,讓您知道如何控制螺母點(diǎn)焊機(jī)飛濺! 如何控制螺母點(diǎn)焊機(jī)飛濺!這是所有焊接人員都頭疼的問題,螺母凸焊時(shí)電流稍小時(shí),測試推脫力不足,電流過大時(shí),飛濺及擠出物過多,這幾乎是死結(jié),但我們螺母凸焊需要的是足夠的強(qiáng)度+完美的外觀,這就需要我分析為什么會產(chǎn)生飛濺...
中頻點(diǎn)焊機(jī)焊接燃油分配管變形了,原因是什么? 中頻點(diǎn)焊機(jī)焊接燃油分配管變形了,這是燃油分配管點(diǎn)焊最易出現(xiàn)的問題,因?yàn)槿加头峙涔芄鼙谔。?.8-1.0MM),而與之相匹配焊接的支架也僅為1.0-1.2MM;因此無論采用點(diǎn)焊還是凸焊都容易導(dǎo)致變形,變形的原因看起來很簡單,就是...
教您4招,讓您的中頻點(diǎn)焊機(jī)焊鍍鋅板不再粘電極! 今天接到常熟客戶李工打來電話,他家買的安嘉自動化中頻點(diǎn)焊機(jī),焊接鍍鋅板焊接幾個(gè)點(diǎn)就粘電極,以前這種情況是沒有的!安嘉自動化工藝工程師經(jīng)過電話詢問以下幾個(gè)點(diǎn),就解決了客戶粘電極的問題:
中頻點(diǎn)焊機(jī)次級連接的維護(hù) 中頻點(diǎn)焊機(jī)次級連接的銅板和軟銅帶對焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。切因其靠電極近,一天高頻次的工作下來會在銅板與機(jī)架的連接處積累不少的焊渣。因此須每天用壓縮空氣對其清理。以保證不影響生產(chǎn)
氣彈簧焊接用儲能點(diǎn)焊機(jī)可以達(dá)到3.5秒一件! 氣彈簧焊接用儲能點(diǎn)焊機(jī)可以實(shí)現(xiàn)3.5秒一件,氣彈簧儲能焊機(jī)用于氣彈簧鋼筒與尾部螺栓的焊接,凸焊螺栓焊接后外觀美觀、擠出均勻、強(qiáng)度良好,再配合以機(jī)器人上下料焊接效率極高。
中頻點(diǎn)焊機(jī)電極的維護(hù) 中頻點(diǎn)焊機(jī)的電極頭應(yīng)該做定期的修模,可用焊機(jī)打點(diǎn)計(jì)數(shù)或修模計(jì)數(shù)的功能來記錄焊機(jī)的工作次數(shù),到期后焊機(jī)會自動報(bào)警提示須要修?;蚋鼡Q電電極.
螺母點(diǎn)焊機(jī)焊接螺母不回牙的4大原因 許多客戶都在說我的螺母點(diǎn)焊機(jī)焊接螺母時(shí)會回牙,也不知道什么原因,安嘉小編就這來和大家講解一下。
新能源汽車的朋友看過來,告訴您解決座椅滑軌點(diǎn)焊機(jī)焊接不牢的辦法 新能源汽車的應(yīng)用日益廣泛,在國家政策的指導(dǎo)下新能源汽車如雨后春筍般不斷涌現(xiàn),做為安全件的座椅滑軌需求數(shù)量驚人,滑軌點(diǎn)焊機(jī)應(yīng)用更是不斷擴(kuò)展,而焊接不牢的現(xiàn)象也急需解決。
中頻點(diǎn)焊機(jī)操作時(shí)噪音過大的原因? 操作中頻點(diǎn)焊機(jī)時(shí),可能會因?yàn)橐恍﹥?nèi)在或者外在的原因,導(dǎo)致噪音過大,那么是什么原因?qū)е碌哪兀繎?yīng)該如何解決呢?
中頻點(diǎn)焊機(jī)可節(jié)能30%以上,它是怎么做到的? 中頻點(diǎn)焊機(jī)可節(jié)能30%以上,它是怎么做到的?靠的是中頻點(diǎn)焊機(jī)的內(nèi)外兼修,相比普通的工頻交流焊機(jī),中頻點(diǎn)焊機(jī)從硬件和軟體控制部分形成代差,實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效。
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的超高強(qiáng)度,具有極高的機(jī)械安全性,因此在汽車行業(yè)越來越多的被采用,使用部位集中在汽車的前/后保險(xiǎn)杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點(diǎn)部位,這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊;電阻焊因其焊接時(shí)間短、熱影響區(qū)小、效率高,是車身部件凸焊的選擇,而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。 【更多詳情】