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安嘉成功案例

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汽車馬達(dá)換向器焊接生產(chǎn)線定制項(xiàng)目介紹

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汽車馬達(dá)換向器自動(dòng)焊接生產(chǎn)線是蘇州安嘉根據(jù)客戶要求定制焊接汽車馬達(dá)換向器的碳刷線及引腳電阻的全自動(dòng)點(diǎn)焊生產(chǎn)線,焊接線由裝配、焊接、檢測等工序,具有效率高、成品率高、焊點(diǎn)牢固一致性好等特點(diǎn)。

一、客戶背景及痛點(diǎn)

BZ集團(tuán)公司是世界汽車電子排行榜前十的生產(chǎn)商,也是汽車電子龍頭企業(yè),供應(yīng)世界各大汽車廠?,F(xiàn)需要采用全自動(dòng)的汽車馬達(dá)換向器自動(dòng)焊接生產(chǎn)線,原焊接設(shè)備有如下問題:

1、產(chǎn)品規(guī)格多,容易混料:原來采用老式焊接機(jī),人工拿著操作,極易混料;

2、良品率太低:焊接時(shí)容易焊偏,漏焊,過焊,焊接后工件的一致性太差,客戶投訴很多;

3、沒實(shí)現(xiàn)智能流水作業(yè),生產(chǎn)效率低、員工抱怨多:工件種類多,每次更換產(chǎn)品都需要更換焊接工裝,調(diào)整時(shí)間長,需要熟手才能操作,而且焊接后工件取出困難,員工抱怨多,生產(chǎn)效率低;

以上三點(diǎn)問題,客戶很頭痛,一直要找解決辦法。

       二、客戶對(duì)設(shè)備要求高

根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)和過往經(jīng)驗(yàn),和我們的銷售工程師討論后對(duì)新定制設(shè)備提出了如下要求:

1.針對(duì)產(chǎn)品度對(duì)焊接工藝及節(jié)拍分析后給出采用四工位轉(zhuǎn)臺(tái)加視覺配合機(jī)械手的整體工作站方式;

2.不同規(guī)格產(chǎn)品可以在一個(gè)焊接生產(chǎn)線上生產(chǎn),只需要更換工裝就行,更換工裝時(shí)間小于十分鐘;

3.流水線節(jié)拍:8S/pcs;

4.解決工件放置,焊接完成后取料難,焊接一致性不好等問題;

5.成品率需達(dá)到99.99%。

6.產(chǎn)能由原來每班的1100件提升到目前的每班5600件;

根據(jù)客戶要求,按常規(guī)的焊機(jī)和設(shè)計(jì)思路根本無法實(shí)現(xiàn),怎么辦?

三、根據(jù)客戶需求,研發(fā)定制汽車馬達(dá)換向器裝配焊接檢測生產(chǎn)線

根據(jù)客戶所提各項(xiàng)要求,公司研發(fā)部、焊接工藝部、銷售部共同召開了新項(xiàng)目研發(fā)會(huì)議,一起探討工藝、夾具、結(jié)構(gòu)、定位方式、裝配方式、上下料方式、配置,列出關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、并逐個(gè)做出了解決方案,確定了基本方向和技術(shù)細(xì)節(jié)如下:

1、根據(jù)以上要求,我們基本確定了方案,整線裝配焊接檢測自動(dòng)流水作業(yè),三個(gè)工位由送料機(jī)構(gòu)輸送至人工位,4-5人裝配,人工上料到輸送帶,人工取件,手工焊接碳刷線,放回輸送帶,傳輸至自動(dòng)焊接工位,自動(dòng)識(shí)別定位焊接(電容/電阻線腳),智能檢控品質(zhì),自動(dòng)下料,人工目視檢測并裝盤。并做出了如下工序排序:

2、設(shè)備選型及夾具定制:根據(jù)客戶所提供的工件及尺寸,我們焊接工藝師和研發(fā)工程師一起探討并針對(duì)各個(gè)產(chǎn)品部件及焊接要求不同分別在BZ原來的基礎(chǔ)上優(yōu)化選出的機(jī)型: ADB-75同時(shí)根據(jù)每個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)定制不同的焊接定位夾具,并都采用雙頭單電源,和單頭單電源可實(shí)現(xiàn)兩邊同時(shí)焊接,保證了產(chǎn)品的焊后的平整及牢度,保證焊接品質(zhì),提高焊接效率

3、焊接線的優(yōu)勢

1)節(jié)能、成品率高:焊接電源采用中頻逆變電源,放電時(shí)間短、爬升速度快、直流輸出,保證了產(chǎn)品的焊后的平整及牢度,保證焊接品質(zhì),因雙頭單電源可兩個(gè)工位同時(shí)工作,節(jié)省了設(shè)備的占地面積,大大提高設(shè)備使用率

2)解決工件上件難問題,降低人工成本:人工只需要放置軌道到特定治具上即可焊接頭自動(dòng)定位,焊接,移動(dòng)。人工勞動(dòng)強(qiáng)度降低,碳布線焊接只需1人上料即可。

3)設(shè)備的穩(wěn)定性:設(shè)備采用核心部件全部進(jìn)口配置,設(shè)備焊接電源采用我們公司研發(fā)的精密電源配合西門子PLC并用我司自主研發(fā)的控制系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)總線控制、故障自診斷,保證了設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性,焊接全過程可追溯,并可以ERP系統(tǒng)對(duì)接;

4)解決焊接完成后脫料難的問題:我們工站采用自動(dòng)脫料結(jié)構(gòu),焊接完成后工件自動(dòng)落到流水線上,人工只需要再軌道上取焊接完成后的工件即可,解決產(chǎn)品焊接脫料難的問題

5)保證了焊接品質(zhì):設(shè)備高度智能化,可以自動(dòng)識(shí)別漏方工件工位,自動(dòng)識(shí)別焊接后高度,焊接質(zhì)量是否合格以及所有參數(shù)可導(dǎo)出,可反查出錯(cuò)設(shè)備自動(dòng)報(bào)警并和廢料系統(tǒng)對(duì)接,對(duì)比,保證不會(huì)出現(xiàn)廢料流出的情況,成品率達(dá)99.99%以上;

6)產(chǎn)線布局優(yōu)化、增效節(jié)能:因我司考慮到整體節(jié)拍需求、產(chǎn)品特性,線束較軟由人工上料裝配,線腳位置固定采用自動(dòng)定位識(shí)別焊接,智能檢控焊接品質(zhì),因?qū)崿F(xiàn)了智能自動(dòng)化,產(chǎn)能由原來每班的1100件提升到目前的每班5600件,流水線節(jié)拍達(dá)7S/PCS

汽車馬達(dá)換向器焊接生產(chǎn)線

安嘉把上述技術(shù)方案、細(xì)節(jié)和BZ充分討論,雙方達(dá)成一致后簽訂了《技術(shù)協(xié)議》,作為設(shè)備研發(fā)設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槲覀兊膶I(yè)的技術(shù)、細(xì)致的服務(wù)感動(dòng)了客戶,并于2019年1月19日與BZ公司達(dá)成了訂單協(xié)議。

四、快速設(shè)計(jì)、按時(shí)交貨、專業(yè)的售后,得到客戶的好評(píng)!

在確定設(shè)備技術(shù)協(xié)議、簽訂合同后,60天的交期的確很緊,安嘉的項(xiàng)目經(jīng)理第一時(shí)間開生產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì),確定了機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、機(jī)械加工、外購件、裝配、聯(lián)調(diào)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和客戶來廠預(yù)驗(yàn)收、整改、總檢和交貨時(shí)間,并通過ERP系統(tǒng)有序的排發(fā)各部門工單、督促跟進(jìn)各部門的工作進(jìn)程。

一晃60天過去,BZ定制型BZ汽車馬達(dá)換向器自動(dòng)焊接線總算完工了,我們的專業(yè)的售后服務(wù)在客戶現(xiàn)場經(jīng)過20天的安裝調(diào)試和技術(shù)、操作、維護(hù)培訓(xùn),設(shè)備已正常投入生產(chǎn)并全部達(dá)到了客戶的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

BZ公司對(duì)汽車馬達(dá)換向器自動(dòng)焊接線實(shí)際生產(chǎn)和焊接效果很滿意,幫他們提高了生產(chǎn)效率、解決了成品率的問題、節(jié)省了人工,同時(shí)為客戶建立“無人化”工廠打下基礎(chǔ),得到了他們的好評(píng)!

五、滿足您的定制要求就是安嘉的成長使命!

客戶是我們的導(dǎo)師,您需要焊接什么材質(zhì)的產(chǎn)品?您需要什么焊接工藝?什么焊接要求?需要全自動(dòng)的、半自動(dòng)的、還是流水線?請(qǐng)盡管提出來,安嘉都可以為您“研發(fā)定制”。





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