汽車球頭連桿自動點焊機是蘇州安嘉根據(jù)客戶要求研制的自動點焊專機,設備焊接強度高,保證鋼球表面無損傷;保證焊接效率和回火效果,保證輝接后高度和同心度達到圖紙要求。
一、客戶背景及痛點
RT公司是國內老牌的底盤懸掛件生產商,客戶群包含了主機廠及售后市場,覆蓋了市場上的主流品牌,主要配套穩(wěn)定桿、拉桿、球頭等,隨著新能源汽車的普及新的工藝也在加緊上馬,近期開始研發(fā)測試新型焊接球頭,在試制中遇到以下問題:
1. 新工藝采用電阻焊,現(xiàn)場進行球頭焊接后強度不達標;
2. 鋼球焊接前需要自動上料,振盤上料時鋼球表面會磕傷、碰傷;
3. 螺桿和鋼球焊接后需要二次退火,增加了工序帶來設備人員的成本上升;
4. 試制過程中采用現(xiàn)場工裝,焊接后總長度和同心度等核心參數(shù)無法保證;
5. 現(xiàn)場設備的焊接數(shù)據(jù)無法追溯,電阻曲線無法監(jiān)控,達不到主機廠硬性要求;
以上5點問題客戶非常苦惱,一直找不到解決的辦法。
二、客戶對設備要求高
RT公司前期生產遇到問題后,經(jīng)主機廠推薦在2023年7月找到我們協(xié)助開發(fā)解決,和我們的項目工程師討論,并提出定制如下要求的專用設備:
1.螺桿和鋼球焊接后的搞拉強度不低于50KN;
2.鋼球自動上料采用非振盤方式;
3.焊接后采用在線回火工藝;
4.定制焊接工裝,保證焊接后精度要求;
5.新設備需要有電阻曲線監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集;
根據(jù)客戶所提的要求,現(xiàn)有的設備根本無法實現(xiàn),怎么辦?
三、根據(jù)客戶需求,研發(fā)汽車球頭連桿自動點焊機
根據(jù)客戶所提各項要求,公司研發(fā)部、焊接工藝部、銷售部共同召開了新項目研發(fā)會議,一起探討工藝、結構、饋電方式、檢測和控制方式,列出關鍵風險點、并逐個做出了解決方案,確定了基本方向和技術細節(jié)如下:
1、工藝確認:安嘉焊接工藝師以最快的速度做了打樣的簡易夾具,用我們現(xiàn)有的中頻逆變直流凸焊機打樣測試,經(jīng)過雙方的測試,達到了RT公司的技術要求,確定了焊接參數(shù),最終選型汽車球頭連桿自動點焊機;
2、焊接方案:研發(fā)工程師和焊接工藝師一起溝通并根據(jù)客戶要求,確定了最終的中頻逆變直流凸焊專機方案,由新型中頻逆變直流電源、鋼球自動上料、夾緊工裝、外框升降門及光柵、焊接采集及監(jiān)控系統(tǒng)等機構組成;
3、整站設備方案優(yōu)勢:
1)采用中頻逆變直流電源,實現(xiàn)數(shù)字閉環(huán),采用更優(yōu)的焊接工藝參數(shù),焊接后的強度均不低于70KN,超過圖紙要求;
2)鋼球采用重力料倉自動輸送機構,在無振盤的狀態(tài)下實現(xiàn)鋼球的輸送,保證鋼球表面無損傷;
3)焊接后采取在線回火的方式,無需拿下物料,焊接后直接實現(xiàn)放電回火,保證焊接效率和回火效果;
4)工裝采用夾持對中型結構,精準定位產品,并通過位移傳感器檢測焊后高度,保證焊接后高度和同心度達到圖紙要求;
5)設備配置焊接數(shù)據(jù)采集器,通過上位機將相關數(shù)據(jù)采集并生成曲線,實現(xiàn)電流曲線、壓力曲線、電阻曲線的采集監(jiān)控,滿足主機廠審核要求;
4、交貨期:45個工作日。
安嘉把上述技術方案、細節(jié)和RT公司詳細討論,最終雙方達成一致后簽訂了《技術協(xié)議》,作為設備研發(fā)設計、制造、驗收的標準,并于2023年7月與GY公司簽訂了設備訂貨合同。
四、快速設計、按時交貨、專業(yè)的售后,得到客戶的好評!
在確定設備技術協(xié)議、簽訂合同后,安嘉的項目經(jīng)理第一時間開生產項目啟動會,確定了機械設計、電氣設計、機械加工、外購件、裝配、聯(lián)調時間節(jié)點和客戶來廠預驗收、整改、總檢和交貨時間,并通過ERP系統(tǒng)有序的排發(fā)各部門工單、督促跟進各部門的工作進程。
時間過的很快,45個工作日很快就過去,RT公司定制型汽車球頭連桿自動點焊機經(jīng)過老化試驗完工了,經(jīng)過我們專業(yè)的售后工程師在客戶現(xiàn)場一周的安裝調試和技術、操作、維護培訓,設備已正常投入生產并全部達到了客戶的驗收標準。
RT公司對該汽車球頭連桿自動點焊機實際生產和焊接效果非常滿意,幫他們解決了焊接效率問題、改善了產品品質、節(jié)省了人工成本并促進了智能化工廠的實施,給予我們安嘉極大的認可和好評!
五、滿足您的定制要求是安嘉的成長使命!
客戶是我們的導師,您需要焊接什么材質的產品?需要什么焊接工藝?什么焊接要求?需要全自動的、半自動的、還是流水線?請盡管提出來,安嘉都可以為您“研發(fā)定制”。