儲(chǔ)能焊機(jī)機(jī)械和電氣系統(tǒng)介紹 儲(chǔ)能焊機(jī)整個(gè)系統(tǒng)由機(jī)械系統(tǒng),電氣系統(tǒng)組成;焊機(jī)為獨(dú)立操作結(jié)構(gòu),由電極、氣動(dòng)機(jī)構(gòu)、加壓機(jī)構(gòu)、焊接二次回路、阻焊變壓器以及電氣控制箱等組成。
直流點(diǎn)焊機(jī)組成和特點(diǎn)介紹 直流點(diǎn)焊機(jī)整個(gè)焊接系統(tǒng)由控制器、中頻變壓器、工件組成、其中控制器又包含多個(gè)部分、有電源驅(qū)動(dòng)、整流部分、電容板、IGBT、以及中心控制部分。
直流點(diǎn)焊機(jī)變壓器特點(diǎn)介紹 直流點(diǎn)焊機(jī)的變壓器屬于低電壓、大電流、具有低漏抗的特殊變壓器,通過阻焊變壓器初級(jí)側(cè)的轉(zhuǎn)換開關(guān)裝置,改變阻焊變壓器的初級(jí)繞組的圈數(shù),以改變其次級(jí)電壓,從而調(diào)節(jié)輸出(焊接)電流,以適應(yīng)一定的焊接工藝要求,阻焊變壓器...
儲(chǔ)能焊機(jī)組成部位介紹 儲(chǔ)能焊機(jī)整個(gè)焊機(jī)系統(tǒng)由機(jī)械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成,焊機(jī)機(jī)身為開式單立柱全焊接結(jié)構(gòu),由機(jī)架、立柱、垂直氣壓缸座、加壓機(jī)構(gòu)、焊接二次回路、阻焊變壓器以及電氣控制回路等組成。
凸焊機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)介紹 凸焊機(jī)的凸焊工藝是點(diǎn)焊工藝的演變,在某個(gè)工件上有預(yù)制的凸點(diǎn),凸焊時(shí)一次可在接頭處形成一個(gè)或多個(gè)熔核,其焊接工藝是采用氣動(dòng)加壓,軸承導(dǎo)向,焊接程序由微機(jī)控制箱自動(dòng)控制。
儲(chǔ)能凸焊機(jī)的工作原理 儲(chǔ)能凸焊機(jī)的熱源是電阻熱。當(dāng)電流通過導(dǎo)體時(shí),導(dǎo)體將析熱,其溫度會(huì)升高,這是因?yàn)閷?dǎo)體電阻吸收的電能轉(zhuǎn)換成熱能的緣故。
凸焊機(jī)電極特點(diǎn)介紹 由于凸焊機(jī)的電極平板或底座板一般不直接接觸焊件,而凸焊電極與焊件的接觸面積總大于點(diǎn)焊電極,所以凸焊電極的損壞主要是由磨損引起、為此,凸焊電極常用有較高強(qiáng)度、高導(dǎo)電率的2類銅合金,而電極平板及底座板則采用高強(qiáng)度、低...
分析凸焊機(jī)的優(yōu)勢(shì)與缺點(diǎn) 凸焊機(jī)的工藝也是源自點(diǎn)焊的演變,在某個(gè)工件上有預(yù)制的凸點(diǎn),凸焊時(shí)一次可在接頭處形成一個(gè)或多個(gè)熔核,其焊接工藝是采用氣動(dòng)加壓,軸承導(dǎo)向,焊接程序由微機(jī)控制箱自動(dòng)控制。具有焊點(diǎn)控制精確,電極隨動(dòng)性好的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用...
儲(chǔ)能凸焊機(jī)控制面板參數(shù)介紹 儲(chǔ)能凸焊機(jī)是利用電容儲(chǔ)存能量而在瞬間放出電流,同時(shí)集中大電流穿過小面積點(diǎn)焊時(shí)而達(dá)致熔接效果。而控制這個(gè)效果的是控制面板下面這些參數(shù)
凸焊機(jī)位移原因與防止措施 凸焊機(jī)凸點(diǎn)形狀有圓球形和圓錐形兩種,圓錐形可提高凸點(diǎn)剛度,在電極壓力較高時(shí)不至于過早壓潰,也可減少因電流密度過大引起飛濺。
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的超高強(qiáng)度,具有極高的機(jī)械安全性,因此在汽車行業(yè)越來越多的被采用,使用部位集中在汽車的前/后保險(xiǎn)杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點(diǎn)部位,這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊;電阻焊因其焊接時(shí)間短、熱影響區(qū)小、效率高,是車身部件凸焊的選擇,而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。 【更多詳情】手機(jī):13584861532
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